Butcher Bird
Kommentit
20 December 2014, 14:11
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it's always good to see modelers paying attention to achieve a correct dihedral and keeping things square, 👍 for the effort so far!
20 December 2014, 19:45
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I did the RLM 76 underside and a little motting on the fuselage today on my freshly saltened bird...
22 December 2014, 14:50
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Moin Christian , kein Schüttelkit , aber dennoch mit das beste was an Fw 190 in 48 zu bekommen ist , die neue Weekend von Edu haben dann ja sogar 2 Decalversionen 👍 , meine wird aber als Fw 190 A8/R11 enden , Reste der A6 /A8 liegen schon am Start 🙂 , viel Spass beim Werkeln , schaut schon sehr überzeugend aus 👍
22 December 2014, 18:43
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Danke Jens, hatte die Fläche zu sehr mit Klammern befestigt, daher passte das eine Querruder nicht mehr richtig, was man aber von oben weniger sieht. Für die Flecken brauche ich wohl noch ein paar Jahre Übung, mal sehen wie das noch aussieht wenn die Oberseite getarnt ist...
22 December 2014, 20:37
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für die Flecke , da gehe ich mit meiner Lieblingsfarbe , Gunze Color , Mr. oder Hobby ist dann in der Handhabung gleich , ans Modell , als Grundform wähle ich Buchstaben , die werden dann mit ca. 0,8 Bar ( eher weniger ) und unter 1 cm Abstand , als feine Linie auflackiert , dann werden diese "Buchstaben" durch sanftes antippen der AB "Pünktchen für Pünktchen" ausgeformt , so kommt man sehr schnell auf verschiedene Formen und "Echte" Flecken , zudem lässt sich die Grösse der einzelnen Flecken über die "Buchstaben" bestimmen also wirklich O , I ; Y ; L ; K oder sowas , als Basis verwenden. Wie hoch ich die Farben verdünne ist wieder Gewohnheitssache , fürs erste sollte es vorsichtig soweit gebracht werden , das es bei einem Druck von 08 und dem einen cm keine Sprenkel bringt , also vorher auf Papier testen , und , auch wichtig , die Düse immer wieder freiblasen , denn bei dem geringen Druck sammelt sich die Farbe gern im Düsengrund und Sprenkelt so dann auch , wenn die Deckkraft der auflackierten Flecken zu stark wird , dann kann man mit der Grudfarbe (RLM 76/78 o.ä. wieder etwas übernebeln , und dabei ev, auch kleine Patzer mit der Grundfarbe ganz lösche......wenn Buchstaben als zu kompliziert angesehen werden , dann kann man als Fleckform auch Landesgrenzen , die Muster der Giraffen oder Gepardenfelle verwenden , für die Grundform muss aber Druck /Abstand und Verdünnermenge stimmen , ich hoffe die Erklärungen sind verständlich und helfen etwas am Modell weiter , Gruss Jens
22 December 2014, 21:31
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Ich hab auch schon mal überlegt die Flecken abzudecken, also erst die dunkle Farbe, dann mit UHU Tac kleine Pickel drauf und anschließend die helle Farbe...
22 December 2014, 22:35
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das könnte man , aber , die Wirkung solcher maskierter Tarnungen ist eine andere als frei Hand gemachtes , Eduard hatte mal Ätzteilschablonen .... naja , schau die mal meine Fw 190 D9 "Einheits Leitwerk " an , die ersten Flecken hatte ich mehr als "Würmchen " lackiert , gefiel absolut nicht , dann habe ich das auf Flecke ausgebaut , ich denke , das kann man auf den Bilder sehr gut erkennen , und zum Tema Patafix/UHU Tac , die Wirkung ist dann wohl am besten an meiner Ju 88 C6 zu sehen , das ist alles mit Patafix maskiert worden
Freihand , etwas Übung mit den Farben , und das macht nur noch Spass 😉 als Beispiele sind ja jede Menge Fw 190er und Me 262 bei mir im Album
23 December 2014, 00:31
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Ich habs noch mal überarbeitet und am Heck die Flecken einigermaßen hinbekommen. Am Rumpf waren es kaum welche... Nacher kommt das Rumpfband 😉
23 December 2014, 10:39
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Was für eine Düse benutzt du? Mir ist meine 0.25er ständig verklebt heute...
23 December 2014, 10:45
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da ich am liebsten mit der Revell Master lackiere , zumindest die Gunze Farben , habe ich die Fine Düse von Revell , ich denke das ist so 0,2er Grösse , mit Gunze sollte aber nix verkleben
23 December 2014, 11:21
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Bei Vallejo ist das dann normal , dafür kann man einen Verzögerer verwenden , die Farbe selbst nochmal 1/3 höher verdünnen , und , was bei Vallejo leider auch Markentypisch sein soll , den Druck ab 1,2 Bar verwenden , würde aber für einen Neuling wie dir nur extra Probleme schaffen
23 December 2014, 11:23
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Werde mehr verdünnen. Bin mit den VAs bisher gut klar gekommen, siehe Seafire und die große 109... Gefühlt auch immer mit Druck zwischen 1,5 und 2 Bar. Werde das mal beobachten. Ist halt alles Übungssache 🙂
23 December 2014, 11:48
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Rumpfband ist dran... Dank dem Trocknungsbeschleuniger ging das auch mit dem Abkleben gut 🙂
Das Salz hat leider Spuren hinterlassen, an einigen Stellen ist die Oberfläche sehr rau, da wo sich wahrscheinlich Wasser mit gelöstem Salz gesammelt hat... 🙁
23 December 2014, 14:42
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wollte ich noch sagen , aber zu spät , Salz hellt den Grund oft auf , da sollte man vorher mit Enamelfarben (Klarlack) versiegeln , meine letzte Fw 190 A8 von Edu hatte auch um die Salzflächen extreme Aufhellungen
23 December 2014, 15:18
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an der neuen 262 B1 a im Album habe ich dann mit Modell Master Klarlack vorbehandelt , das hält die feuchte wesentlich besser ab , ich stell noch Bilder der Unterseite ein , an den Triebwerken kann man das dann recht gut erkennen
23 December 2014, 15:20
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Wieder was gelernt... Vielleicht sollte ich erst mal die ganzen <= 20,- Bausätze aus dem Stapel bauen... Sind ja genug da 🙂
23 December 2014, 15:24
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Spar ich mir halt das Washing bei der rauen Oberfläche, oder muss mehr Klarlack rüber machen vorher...
23 December 2014, 15:25
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ich mach schon mal direkt auf den Mattlack ein washing , aber dann nur mit Wasserfarben wie Plaka oder einfache Schulmalkästen , die MiG Sachen sind zu "giftig" für den Acrylgrund
23 December 2014, 15:30
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Mit Wasser verdünnen und nach 20 Minuten wieder runter waschen? So ganz klassisch?
23 December 2014, 16:45
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ich verwische das wenn die Farben leicht antrocknen , kann man schlecht zeitlich beschreiben , auch ne Fingerübung , man fühlt es wenn die cremig werden , dann wird aber auch zeit 😄
23 December 2014, 16:58
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Rumpfband ist zu breit... Also morgen noch mal korrigieren 🙂
23 December 2014, 19:49
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Rumpfband repariert. Der Tip mit dem Verdünnen war super... Hat geholfen, danke Jens.
24 December 2014, 10:24
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The Butcher Bird is ready. I learned a lot for future builds....
27 December 2014, 12:35
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Moin Christian , tolles Ergebniss 👍 echt klasse retuschiert 👍, ich kritisiere selten , aber die Abgasfahne passt so nicht zur Fw 190 , zu Braun und zu schmal , der Ansatz sollte über die gesammte Auspufblende gehen , die Krümmerenden liegen ja direkt und frei an den Verkleidungsblechen , für die Fw 190 sind mehr schwarze Abgase zu sehen , auch das Weiss einarbeiten wie bei USAF oder Navy kommt da nicht gut , der Luftstrom von Prop und Fahrtwind hatte an der Verkleidung wenig Ablenkung , so das die Abgasrückstände doch gleichmäßiger von den Krümmerabschlüssen führen sollten , ist aber wirklich nur Geschmack und Meinungsfrage , also insgesamt wirklich ein top Modell 👍👍👍
27 December 2014, 12:49
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Danke sehr...
Ich hab vorhin Farben und Zubehör bestellt, unter anderem noch ein Weathering Set mit schwarz, hab im Moment nur das Navy Set von Tamiya zur Hand.
Am Vormittag habe ich noch ein wenig mit verdünter Modell Air Farbe experimentirert, ging besser als mit der unverdünnten. Mit normaler Playdoh Knete aus dem Kinderzimmer kann man übrigens auch gut abdecken. Die ist um Längen günstiger als das Zeug von Uhu... Den leichten Fettfilm der sich bildet kann man gut mit Wasser und Spühli wieder wegwaschen, scheint schonend zum Lack zu sein das Zeug 😉
27 December 2014, 13:04
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du musst kein Weathering Set für die Abgase verwenden , selbstgemacht (Rost/Schwarz/Schwarzgrau) kommt eh besser , denn selbst die Ablagerungen hatten Schattierungen, die im Set nicht verkauft werden können 😄 ,
das mit der Knetmasse klingt schon mal gut , muss ich mal testen , vorallem , ob die Masse sich dann auch so fein ziehen und rollen läßt wie das Pattafix , ich verwende das ja nicht nur auf Plastik , bleibt bei Leinwand und anderen Mahlgrund doch die Frage der Haftung, aber testen muss sein 🙂 👍
27 December 2014, 13:18
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Die Kinder finden das Zeug toll, kann man sogar essen und es klebt nicht zu sehr finde ich...
27 December 2014, 13:20
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dann guten Appetit 😄 , aber gerade die Klebkraft / Fähigkeit kann bei manchen Mahlgrund maßgebend sein , im Modellbau ev. die perfekte Lösung , aber wenn ich eine Motorhaube lackieren wollte , z.B.: mit Western / Countrymotiven , dann wäre ein auch nur kleines Abblättern der Tot und würde wohl fast eine Neulackierung verlangen , aber testen muss ich das 👍
27 December 2014, 13:27
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Danke 😉 mir schwebte aber eher etwas einfaches vor, wie das Tarnschema einer Spitfire oder sowas....
27 December 2014, 13:43
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Me 109 E-4 Eduard
Me 109 E-4 Hasegawa
Me 109 E-4 Nichimo
Me 109 E-4 Pegasus
Me 109 E-4/7 Trop Revell Hasegawa-Form
Me 109 ? Aurora
Me 109 F-2 Zvezda
Me 109 F-2 ICM
Me 109 F-2 Hasegawa
Me 109 F~K Fujimi (eigentlich sind's G-Varianten, ca G-4 bis G-14))
Me 109 F-4 ICM
Me 109 F-4 Zvezda (Angekündigt - Stand 24.4.11)
Me 109 F-4 Airfix (auch Heller?)
Me 109 F-4 Hasegawa
eine Auswahl der Modelle die der Hans im Original bewegt hat 🙂 , er ist ja auch an der Kanalfrot geflogen , das wird sehr oft unterschlagen , angeblich soll die Original Bf 109 E4/7 ja gefunden worden sein ......, aber Spass macht das Modell in jeder Version , die Revell F2/F4 ist etwas aufwendiger , weil aus russischen Urformen von ICM (?) , aber dann schon mit Motor , offen sollte man aber den Ölkühler von Quick Boost spendieren 🙂 so oder so , ich freu mich schon auf die Bilder 👍
27 December 2014, 19:24
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Wird die von Revell, aber OOB... Hat der Junior heute aus dem Stapel gezogen: "Papa jetzt das bauen!" und fing an die Schachtel auf zu fummeln... Wieso nicht, die Farben hab ich da und los geht´s...
27 December 2014, 19:44
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@Jens: es geht los: Elbe 14 | Album by borchi (1:48)
3 January 2015, 09:47