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Callsign Glou

Jean Pierre CULIS-FERY (Callsign Glou)

Moteur Clerget 9 Sopwith Camel

1
April 5, 2016
Première tentative avec le moteur de la boite, j'ai remplacé les tiges de culbuteur par des profilés de 0,5 mm.
2
April 5, 2016
Le résultat ne me plait pas: les tiges sont trop épaisses. Le haut du cylindre n'est pas suffisament détaillé.
3
April 5, 2016
tentative de détaillage avec des profilé de 0,3 mm, détaillage du haut du cylindre ajout de la bougie: Cette fois ci c'est les ailettes qui me paraissent trop épaises.
4
April 5, 2016
passage à l'after markette.
5
April 5, 2016
Moteur Clerget 9 de chez Vector.
6
April 5, 2016
les tiges de culbuteurs en corde à piano de 0,1 mm, les fils de bougies en fil de pêche de 0,08 mm
7
April 5, 2016
Le moteur est prêt pour la peinture
8
April 5, 2016
Le moteur est prêt pour la peinture
9
April 5, 2016
Le moteur est prêt pour la peinture
10
April 7, 2016
Première tentative avec les pièces prévues pour la photodécoupe que je n'ai pas. Je ne suis pas arrivé à obtenir ce que je souhaitais.
11
April 7, 2016
Je me suis rabattu sur un siège Baraccuda sur lequel j'ai confectionné un coussin en magic scult.
12
April 7, 2016
Le siège est en cours de peinture

Commenti

5 April 2016, 13:47

Bart Goesaert
Nice work on the engine

5 April 2016, 14:23

Album info

Cet album montre les différentes étapes et les différentes solutions envisagées pour construire le moteur.

32 immagini

1:48

In corso

1:48 Sopwith F.1 Camel RFC (Eduard 8057)

1:48 British WWI Wicker AGS Seat - No Belts (Barracuda Studios BR48260)

1:48 Clerget 9 (Vector 48012)

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