Hurricane Mk.I - Airfix - 1:72

Alec K
Tak tady si s dovolením hrcnu 👍

David Januska
Tak já se přidám. Už se těším na výsledek.

Karel Podhorsky
Zatím jsem jen vycvakal díly z rámečků a dal na hromádku nějaké doplňky (palubovka, pásy, kola, masky atd). Momentálně řeším kde přesně by měl být přechod mezi kamuflážními barvami na pravém boku okolo kokpitu. Barevné bokorysy (AJ Press vs nejnovější Modelář) se dost liší a fotka je trochu nejasná.

Karel Podhorsky
Prepare little details. Prepage for gloss warnish.
Nabarvil jsem kokpit a drobné díly. Stříknu lesklý lak a začnu patinovat.

Rui S
Interesting. Winter war? I'm in😎

Karel Podhorsky
The Hurricanes flew only in the continuing war.

Rui S
Thank you for that info. 👍 Anyway diferent scheme that I wanted to replicate in 1/32

Karel Podhorsky
HU451 až HU462:

HU451, HU455, HU456, HU462 - plátěné křídlo

HU461 - při přeletu poškozen, zůstal v Anglii
HU462 - při přeletu poškozen, zůstal v Norsku

LLv22 od března 1940
LLv28 od 28.5.1940

3.6.1940 HC457 havárie, Vanrikki Viljo Pinomaa zemřel

LLv30 od 29.8.1940

jaro 1941 HC454 změna kamuflážních barev na finské

23.6.1941 HC453 havárie při vzletu, luutnanti Veikko Teuri zemřel

LLv32 od 1.7.1941

2.7.1941 HC459 sestřelen vlastní AA, kersantti Lauri Suominenem zraněn

HC452 Esko Ruotsila
HC454 kersantti Paavo Aikala
HC458 kapteeni Kalaja
HC456 kersantti Paavo Aikala

HC456 po 4.7.1941 měl ještě britské barvy + žlutý pruh před ocasem + spodní konce křídel + sestřel na ocase

LeLv10 od 19.8.1941 - HC451, HC452, HC458

16.9.1941 HC458 sestřelen AA VVS, kapteeni Kalaja zemřel

LLv32 od 23.9.1941 - HC452, HC451 (horní plochy finské barvy, zespodu hliníková, číslo 1 na směrovce)

od září 1941 větší opravy letounů spojené se změnou kamuflážních barev na finské

LeLv26 u Helsinek od 24.6.1942 - HC-452, HC-454
LeLv26 od července 1942 - HC-455
LeLv26 od října 1942 - HC-456
LeLv26 od listopadu 1942 - HC-460

16.6.1942 HC-451 vyřazen z provozu, jako učební pomůcka, vyřazen 8.10.1944

30.7.1942 HC-455 havárie, ylikersantti pavo Aikala zemřel, letoun už měl finskou kamufláž, modrá zespodu od poloviny roku 1942, neměl číslo na směrovce)

25.9.1942 HC-452 havárie při přistání, ylikersantti Jutila nezraněn, opraven 1.3.1943

10.5.1943 HC-454 uskladněn
20.7.1943 HC-460 vyřazen
26.7.1943 HC-452 vyřazen, zůstal v muzeu, má směrovku z HC-455 v britské kamufláži, zbytek letounu ve finské kamufláži

Hurricane Mk.II A Z2585 - poručík F. G. Zadorožnyj 152.IAP s ním nouzově přistál 4.2.1942,
dostal křídlo z Hurricane Mk.II B
opraven na začátku roku 1944
od 27.4.1944 je u HLeLv34 jako cílový pro cvičné střelby
31.5.1944 vyřazen

zbarvení RAF:
dark green FS34079, BS 241
dark earth FS33105, BS 350
křídlo zespodu pravé - bílá
křídlo zespodu levé - černá
zbytek spodku - hliníková FS17178

černý kód HU451 až HU462, od května 1940 HC451 až HC462
HC458 neměl nějakou dobu na černém křídle zespodu výsostný znak
cca od května 1940 - číslo na směrovce
od 18.6.1941 - žluté pruhy před ocasem na trupu (šířka 50 cm) a konce křídla zespodu
od 1.9.1941 - žlutý čumák, FS13538 (šířka 50 a 75 cm)

při větších opravách aplikace finské kamufláže:
olivová - Oliivin Vihrea - FS34096
černá - Musta - FS37038
zespodu hliníková - Alumiinipronssi - FS17178

od května 1942
zespodu postupně hliníková nahrazována šedomodrou DN - Vaalean Sinien DN-Vari - FS35414 - ekvivalent RLM 65

Alec K
Díky za bezva informace o historii a barvách 👍

Łukasz Gliński
Following, having similar project on my mind

Alec K
Nice progress 👍

Karel Podhorsky
Ta černá je tvořena ze čtyř barev.

Alec K
Jako namichana?

Karel Podhorsky
Nejdříve jsem stříkl tmavě šedou RLM66 na celou plochu, potom nástřik klasické černé převážně na panelové linky a trochu zaprášení celého povrchu a následně zesvětlení středů panelů smíchanou bílou s NATO black.

Alec K
Jo takhle, tak teď rozumím. Moc se ti to povedlo, to éro má prostě "život" 👍

Karel Podhorsky
Finish

Dave Flitton
Awesome build, thank you for the step by step