Montage.

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October 24, 2018
Un petit ouvre boite pour montrer le contenu de la boite du American Jet. Les kits HPM sont du short run dans toute sa splendeur ("Garage kit" comme disent les anglo-saxons).
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October 24, 2018
Comme on le voit le moulage est plutôt brut.
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October 24, 2018
Les petites pièces devront être remplacées.
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October 24, 2018
Les ailes les détails de la baie de train sont plutôt bon.
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October 24, 2018
La planche décals (magnifique).
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October 24, 2018
Les verrières (magnifique itou).
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October 20, 2018
Après un copieux nettoyage des piéces et un ponçage à plat des pièces, un premier montage à Blance des deux fuselages. La casquette donne une idée de l'épaisseur du plastique.
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October 20, 2018
L'arrondi du capot sera difficile à rattraper, le Bearcat Academy sera mis à contribution en offrant son capot. Le profil de l'anneau avant devra être corrigé en s'inspirant du profil du HPM.
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October 24, 2018
Les orifices des échapements sont percés.
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October 20, 2018
Les ouie de chaque côté du fuselage son perçées. Ce sont les évacuations du système de refroidissement monté pour le reccord en 1969.
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October 20, 2018
Les ouvertures de volets de refroidissement sont perçées. Les volets seront recollés dessus plus tard. Sur l'avion réel ces volets sont fixés en position fermée (a partir de 1965).
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October 21, 2018
La forme de la baie de roulette de queue n'est pas bien définie. Elle sera retaillée en prenant pour modèle les dimenssion sur le kit Hobby-Boss
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October 24, 2018
La forme est corrigé en prenant la baie du bearcat Hobby-Boss comme modèle.
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October 23, 2018
Le capot des demis fuselage est découpé. Je récupère le capot d'un Bearcat academy dont j'ai corrigé le profil de l'anneau frontale et reprenant celui du kit HPM
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October 23, 2018
La pièce représentant le moteur étant trop simple, j'ai récupéré le moteur d'un corsair Tamiya qui fera parfaitement l'affaire derrière le carénage et le cône d'hélice.
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October 23, 2018
Un petit montage à blanc de tout ce petit monde.